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啃老行情彻底结束!3月份汽车销售又跌12%已连跌

2019-04-13 19:03:40 秒速牛牛赚钱游戏操作指南|独家 已读

  。没有兄弟姐妹,家里6个钱包的消费力,集中在一点。等这一波行情释放完毕后,汽车销量就双位数暴跌。

  2月份,我国汽车销售同比下跌是17.4%。1月份,同比跌幅是15.8%。

  这样,相当于2016-2018年,多增的这10-20%是啃老消费,而不是60/70/80/90后自己打工做生意赚钱,全凭1个钱包的实力买车。

  预期,4月份我国的汽车销量,估计也是两位数的跌。从好的方面来说,2020年1-3月,就不需要下跌两位数,即使全球经济不景气,汽车销量也只需下跌个位数。

  独苗苗啃老买房买车,是一个特定时期的特定产物,短期内它不会重复。95后/10后的每年人口规模,相比80/90后要少约800万,这样,即使95/10后依然会啃老买房买车,整个市场的规模会缩小。

  据人民网年初文章,2018年我国汽车销售量是2808.1万辆。结合95/10后年人口数在1400-1800万之间,而80/90后年人口数在2400万附近。就是说,从人口角度,即使95/10后继承了啃老的传统,那么2020-2025年的某一年,我国汽车销量,有可能会跌破:2000万辆。

  如图,2012年,我国汽车销量为1931万辆。那一年1980后,时年32周岁。我国楼市车市,秒速牛牛手机主页这波(2012-2019)行情,也在2012年开始井喷。

  假设未来某一年,我国年度汽车销量跌破2000万辆,它将影响:驾校,4S店,汽车厂商,零部件厂商。

  很多驾校,可能会撤并或者关闭。4S店的租金肯定会下跌,而汽车厂必将不断升级,开拓海外市场。

  只要我国汽车厂商,能复制墨西哥奇迹,那么80/90后啃老消费力释放完毕后,形成的产能过剩,可以靠出口填补。

  日本和韩国,能跻身发达经济体行列,汽车业对外出口,功不可没。在50/60后逐渐老去,无法让后辈啃老,为国家的汽车工业做贡献之际,未来汽车业的增长,以及我国跻身发达经济体行列,就要靠汽车业自强出口了。

  据worldstopexports,去年墨西哥出口了价值494亿美元的汽车,价值297亿美元的汽车零部件,价值292亿美元的电脑及光学部件。

  墨西哥人口是1.27亿,为我国十分之一弱。保守估计,我国未来10年有潜力能出口3000亿美元以上价值的汽车及零部件。

  2018年,我国汽车出口已超百万辆,同比增幅8.3%。相比墨西哥对美出口247万辆,还有很大的提升空间。