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2019-06-11 11:26:54 秒速牛牛赚钱游戏操作指南|独家 已读

  根据乘联会厂家数据, 5月新能源车销售9.2万台,环比4月增长30%,同比增长1.4倍;1-5月新能源乘用车销量达28万台,同比增长1.4倍。虽然我国新能源汽车的产量、销量都一直在保持高速增长,但大不等于强。秒速牛牛预估不能忽视的是,我国高端新能源汽车的市场长期被特斯拉、捷豹、雷克萨斯等欧、美、日品牌占领。我国新能源汽车的品牌溢价能力和技术实力仍有待提高。

  与此同时,商务部发布的《主要消费品供需状况统计调查分析报告》显示,我国消费者对进口商品需求旺盛,其中25.4%的人认为国内市场上不能满足需求比例较高的是SUV和新能源汽车,分别为47.9%和40%。

  不过对此也不必过于担心,新能源的上一个短板是什么?在国内比较明显的应该就是充电桩部署。这并不是企业或者用户能独立解决的事情,牵扯到了许多方面,也因此成了一个行业问题。好在现在大城市的充电桩逐步普及,消除了新能源汽车发展上的绊脚石。每一个新生事物都会遇到各种各样的问题,最后总有解决的办法,只是难说会不会导致新能源汽车涨价。要知道特斯拉所遇到的电池荒,可就是正在发生的事情,如果波及更多品牌,那就要直接反映在价格上了。       我国新能源汽车整体上进入了新的发展阶段,也就是聚合了长续航、大空间、高智能、高安全的特点。对比传统燃油车2018年超过10%的负增长,眼下几乎所有汽车生产企业均押宝新能源车,这同时也带动了产业链上下游的创新动力。

  可以说,在当下的新能源汽车市场中,绝大部分消费者购买新能源汽车还是一种“被迫”的状态,或受限于“限号”或受限于“指标”。而我国消费者对进口新能源汽车的需求旺盛,从侧面上也可以说明,当下自主品牌新能源车型无论在品质、用户体验、品牌等方面,还是很难满足大部分消费者的。       国内新能源车市场的四类企业各有优劣。“造车新势力”,以资本运作为驱动的新能源车企,以阿里、腾讯为代表。尽管在市场最为活跃,但是缺少实体制造支撑和经验,缺乏技术积累与迭代的能力。       介绍新能源汽车,就不得不介绍特斯拉,特斯拉作为纯电动汽车引领者,开创了纯电汽车革命时代。在石油资源紧张与提倡环保的今天,是特斯拉让很多汽车企业和民众相信纯电汽车发展的可行性和巨大潜力。特斯拉的横空出世仿佛就像一条“鱼”带动整个新能源汽车市场这个“水池”活起来。随着特斯拉的成功,很多新能源车企就像雨后春笋般相继成立。

  而与以上这种不得不买,买了又不满意的状态相对应的,则是我们看起来很“繁荣”的新造车势力。据不完全统计,从2015年互联网造车兴起到现在,我国的新造车势力数量高达300多家,但迄今为止,这些新造车势力拿到新能源生产资质的只有16家,16家中拿到工信部生产资质的只有7家,分别是前途汽车、合众新能源、长江汽车、兰州知豆、江铃新能源、云度新能源、北汽新能源。不过,冻结一年之久的生产资质最近有了松动的迹象。       本年度工作报告将加氢建设的任务提高到了国家层面统筹(日本早在2013年就通过《日本再复兴战略》,把发展氢能源提升为国策,并启动加氢站建设的前期工作),财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,提出在过渡期后将不再对新能源汽车给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

  这几年,新能源汽车在国家政策的引导下实现了飞跃式发展,已经有不少国家排出了燃油汽车的禁售时间表,在里程焦虑等诸多因素作用之下,市场对于新能源汽车的续航能力要求也越来越高。

  5月17日国家发改委向有关部分下发了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并且在5月25日完成了意见征求。征求意见稿总则第二条中明确指出,严格控制新增传统燃油汽车产能,积极推动新能源汽车健康有序发展,着力构建智能汽车创新发展体系。在中国汽车流通协会新能源汽车分会看来,国家发改委有望重启新能源汽车生产资质的大门。       一个比亚迪唐车主更换电池时,4S店给出的报价是7万5,把车主吓了一跳,电池组的价格相当于原车价格的1/3,这也太贵了,电费省下的那点钱还不够换电池的,所以,使用一段时候后才发现,跟燃油车相比,新能源汽车的使用成本并不比燃油车便宜,但是车已经买了,后悔也没用,但是总体来说,新能源汽车还有不少技术难题需要克服,还有很长的路要走,所以笔者建议,大家在买能源汽车前一定要慎重考虑,大家说呢?

  数据显示,2018年,沈阳市新能源汽车产量为辆,同比增长829%,实现工业产值110亿元。今年,全市将启动新能源汽车交易中心项目建设,项目以沈阳纺织城为基础,建成后将成为东北地区最大的新能源汽车销售服务一站式中心。

  虽然审批资格有望重新开启,但审批难度将会比原来难上加难。征求意见稿中对纯电动汽车项目的投资人、投资所在地、生产规模、产品研发能力等都做出了严格的要求。